Опора амортизатора SAT или SNR

Заменили задние пружины на новые, каяба, новые пыльники и отбойники, новые стойки монро и опоры снр. И убрали проставки. В итоге машина спустя 500 км стала выглядеть как будто в багажнике все битком забито грузом.

Как результат после пробега в 1000 км решил вернуть поставки назад. И о госпаде, опорам уже приходит хана. 1000 сука километров всего!

Опоры передних амортизаторов этой же фирмы прожили ровно три недели, резину оборвало.

Имел неосторожность купить SAT — как и ожидалось проходили они недолго, ровно полгода. 

Я вот наконец диагностировал своего «мучителя» — опоры SAT, которые были установлены полгода назад. Хорошо что родные сохранил, вернул обратно — теперь тишина). RBI ставил вертикалки, через полгода порвались. Недавно заменил.

Заменил сайлентблоки с передними опорами — стали немножко побрякивать. Опоры Sat ST-48609-B2030. Опоры сами по себе неплохого качества, но вот шпильки в них г**но — все обломил при затяжке ))). Перепрессовал шпильки с родных опор и все ок.

Заказал в сборе подушку с подшипником фирмы Snr kb655.17. Я ставил такую на правую сторону и нормально. Еще что хорошо в комплекте есть болты новые. 

SNR ставил комплект подшипник + опора два года, полёт нормальный.

Решил поменять опоры. Сложного ничего нет. Гриб поменьше стал и результатом доволен. Плавно крутится руль и ямы глотает получше.

Купил SNR в сборе с опорным подшипником. С виду очень неплохо))

Надоел стук передних опор амортизаторов, решил поменять заодно и аморты. На все вышло 2 часа где-то. Теперь в машине тишина. Ничего не гупает, не стучит.