Опора амортизатора СЭВИ или SAT

У меня стоят сэви стандарт от десятки не знаею...  опоры как опоры не вижу разницы от стоковых восьмерочных кроме поднятия передка.

Я вот наконец диагностировал своего «мучителя» — опоры SAT, которые были установлены полгода назад. Хорошо что родные сохранил, вернул обратно — теперь тишина). RBI ставил вертикалки, через полгода порвались. Недавно заменил.

У меня рвало на сэви стакан на хорошей яме на 2108.

Поставил себе комплектом Сэви-спорт. На 3-й день (ок. 200 км. пробега) услышал справа постукивание. Приехал к своему мастеру, качали - смотрели — стучит подшипник опоры (Самарский СПЗ-4). Не покупайте эту @#$ню!!!

Решил поставить Сэви спорт а чём не жалею. После СААЗов + Балакова (думаю что опорники были левые ) новая подвеска небо и земля с тем что было. По городу нареканий нет мягко, комфортно, но малость кренится, валкая.

СЭВИ-спорт нормальные опоры за свою цену и аморты не губят, как СС20 спорт. Сам на них 25 тык.

Три года, стойки стоковой конструкции, полёт нормальный.

Сегодня заправил амортизаторы и поставил оригинальные опоры Севи Спорт. Предыдущие стойки были тоже Севи, имелся небольшой люфт, но заменил обе.  Отходили 40 тыс. Сейчас очень изменилась машина, ямы глотает без звука, мягко!!! Руль немного легче крутить.

Недавно сам установил именно СЭВИ 08 вместо 10. Пока нормально и мягенько по сравнению с 10 и еще поставил 10-й стабилизатор в сборе, крены уменьшелись.

У меня Севы отходили как стандарт (2.5 года), подшипник и конструкция те-же.