Опора амортизатора СЭВИ или SS20

Поставил себе опоры ss20 и растяжку передних стоек. Намного лучше машина стала вести себя на дороге. Пока стойки стоковые остались. 

У меня СЭВИ-спорт стоят. Нормал, но, естественно, жесткие.

Год как поставил опоры ss20. Проехал 15 тыс. Впечатления противоречивые. Да опоры не стучат, но достало бухканье, передача небольших неровностей на кузов. SS ставить больше не буду. Как я понял бухканье происходит от касания аммо буфера сжатия на штоке.

Первый впечатление — машина новая + MONROE REFLEX = подвеска порадовала, пружины штатные, кстати чем то стала напоминать по поведению соседский VW GOLF, но крены в поворотах не для гонщиков… Я скажу так нормальная езда с комфортом и устойчивостью…

Одна из опор через 60км пробега показала пару вздутий, после 100 вообще отслоилась в 4 местах… сейчас около 400км отслоилась на 30%!!!!!!, причём только с одной стороны!

Заменил опоры на сс-20 стало намного комфортнее но появился легкий дребезг на неовностях при повернутом руле.

Стоят у меня на машинке СС20 Мастер и стоковые аморты. Уже тыс 20 наверное. Пока нормально все.

Севи спорт — качественный сток. У самого стоковые опоры прошли 136 тысяч, поменял на асоми, на снятых опорах небольшой (в миллиметр) осевой люфт подшипника справа, а слева вообще нормально.

При том, что стойка справа убита в хлам, слева тоже убита, но не в хлам, вот вам и стоковые опоры 8-).

Мой топик связка Sachs Advantage + СС20 Спорт. Я крайне удивлен — комфортом (ни о какой зубодробилке речи быть не может), пролетаю лежачих полицейских на 30-40 км/ч. В опоре СС20 стучать нечему. У меня лично ничего не стучит. 

Проехал на своих СС20 30тыс.км уже со стойками каяба (газ-масло) и всё ок.

В феврале поставил себе Сэви-спорт в паре с KYB-масло, пока доволен.