Опора амортизатора СЭВИ или SS20

Я не знаю цифр по размерам опор. СС20 ставил в сервисе, забыл слесарю сказать, чтобы не ставил красные колечки. Пришел забирать авто и увидел — перед поднялся, машина стоит горизонтально (до этого на задних проставках зад был задран).

Устал напрягать свой череп выбором опор… Щас «щасливый» обладатель СС20-мастер, которые крутят шток амо, что мне не шибко нравится, особенно в связи с предстоящей заменой АМО…

У меня на калине 16клап с кондеем, 2108 опоры (сэви-спорт) ставил — через пол года резину их вулканом повыдавливало.

Сс20 — это просто распиаренная контора, толкающая зачастую г@$но, за высокую цену. У меня опоры сс20 стучали. Я уж молчу про то что как я ни старался, а не ощутил от опор сс20 ни легкого руля, ни какой либо возросшей управляемости, т.е. вообще ничего.

Очень мягкие и ходят долго.

У меня  бублы сс20 стоят, вроде тихо сзади.

Купил опоры SS20 отработали зиму просто супер, очень нравятся, вообще красота.

У меня стояли СЭВИ они конечно лучше заводских в том плане что там больше резины, они мягкие не шумят, но есть и обратная сторона управление немного ватное особенно на трассе и опорный подшипник у них какой-то свой оригинальный который как оказалось нигде не купить кроме как в комплекте с опорой.

Я ставил себе сэви с подшипниками вологодскими. С одной стороны сразу появились щелчки при повороте руля на месте. Сейчас заменил с одной стороны на такие же. Сейчас все шикарно. Видимо какой-то брак был в первый раз. Опоры мягкие, мелкие кочки не ощущаются.

Опоры SS20 Gold дорого, но ВЕЩЬ! В течении 2-х лет каждый день гонял по ушатанной гравийке 5 км в одну сторону и 5 км обратно (скорость 40 - 70 км в час). Полет нормальный ничего не закусывает трещин нет. И вообще обещают пожизненную гарантию.