Опора амортизатора SS20 или Lemforder

По поводу опор у меня стоят сс-20 - жестковато работают на мелких нероностях, передавая шагрень дороги на кузов. На зад брал как-то на пробу СААЗ, вывод-г@$но, мало того что не стучал только 3-й комплект, так еще и в мороз (от -2) дубеют и табуретят.

Опоры SS20 Калина-X2. С ними кастор увеличивается без снятия шайб. 

ДПДЗ однозначно был китайский, а опоры передних амортизаторов воняли как китайские тапочки и порвались так же быстро.

Сс20 — это просто распиаренная контора, толкающая зачастую г@$но, за высокую цену. У меня опоры сс20 стучали. Я уж молчу про то что как я ни старался, а не ощутил от опор сс20 ни легкого руля, ни какой либо возросшей управляемости, т.е. вообще ничего.

Касаемо ресурса сс20 мастер 2108-2110, их убить может только заклинивший аммортизатор… Качественная резина на разрыв, очень большие нагрузки способна выдержать… Сам езжу вполне комфортно.

У меня опоры SS20 Sport, уже 2-й год пошел — все супер!

Опора 2110 -12  хорошая SS20. Лемфердер бразилский лично у меня 100 т.км проехали и до сих пор на другой машине ездят больше года.

У меня LEMFORDER, под 100 тыс.км. прошёл…

У каябы и у стока проблем с опорами сс20 не было. У Дэмфи тоже. 

У меня на В3 1993 года, то есть со стойками «типа от В4», стойки SACHS, опоры LEMFORDER, опорные подшипники SKF — прошли более 120 тыс. км.