Опорный подшипник SKF или INA

При повороте начал слышать потрескивание со стороны левого переднего колеса, при диагностике был выявлен заклинивший опорный подшипник. До этого я их менял с обоих сторон 2 года назад, на левой поставил SKF, на правой оригинальный FoMoCo, полетел как раз SKF.

Купил оригинальный опорный подшипник Ford (FoMoCo) артикул 1 907 038. Теперь езжу опять в тишине.

Старый Skf разлетелся в хлам, хватило его примерно на 40-50 тыс. км. Появился отчетливый стук при начале движения с правой стороны в передней подвески и при повороте руля на заведённой машине, была опаска, что рейка застучала, но Бог миловал.

После диагностики ничего не выявили, в ходе ходовых испытаний звук был подтверждён механиком, вердикт опорный подшипник с правой стороны, его менял в 2016 году .

Опорный подшипник от SKF VKD35025 сдался спустя 9 тысяч км, начал подклинивать левый. Не знаю с чем это связанно может брак, а может еще что, самое смешное, что при установке даже добавили смазки в SKF. И все ровно не помогло((

Два раза менял на skf, и уже через пару месяцев они начинают жутко шуршать.

Опорные подшипники skf, это оригинал. Я 4 года ездил и ничего не случилось.

Опорные подшипники — рекомендую SKF. Стоят уже 5 год.

Сняв стойку и разобрав опору, вытащил абсолютно живой подшипник с маркировкой SKF BDA1029. Опора была тоже родная 08 года выпуска, и тоже целая. Проехал этот «Китай» 160к

Отбойник RBI от мазды: выглядит качественно, резиновый, по жёсткости чуть жёстче чем родной полиуретоновый. Подшипники были SKF, прошли тышь 30. Состояние идеально, только песок попал — протёр нефрасом.

Купил стаканы и подшипники опорные. Стаканы брал Koito, подшипники INA. Все стало нормально. Езжу. 

Опорные подшипники хорошая фирма.