Опорный подшипник SKF или INA

Уже много лет пользуюсь подшипниками SKF, они очень качественно выполнены и полностью отрабатываю заявленный срок и даже больше. Прошёл с ними уже 105000 км, а они, как новые, поэтому помыл, добавил смазки и опять в путь. Также хочу сказать, что они не шумят и в процессе эксплуатации показали себя достаточно выносливыми. В целом меня всё полностью устраивает!

Не раз встречал уже нарекания на опорные подшипники SKF… И сам нарвался недавно — застучали оба через разный пробег: левый через 500 км, правый через 1000. Облазил, передергал всю подвеску в поисках стука, тк в передних стойках оставил старыми только пыльники и пружины. В итоге вернул старую родную опору с подшипником, которые прошли 110 т.км и тишина. Опора новая к моменту снятия кстати заскрипела как пружина, покупал B1398.

Специально не замерял, но подшипник SKF на глаз показался выше родного, у опоры новой внутренняя металлическая чашка 100% глубже сидит и резины больше (она скорее всего трется-скрипит).

Опорный подшипник служит уже 90 000 км, поэтому скажу вам сразу, что это отличная вещь, после промывки смазал и опять установил на место, а износа и не видно. Качество действительно на высоте, я рекомендую.

Само качество подшипников у меня нареканий не вызвало, подшипники SKF являются одними из наиболее надёжных и качественных из всех существующих марок, прокручиваются легко и без проблем. Если вам требуются максимально надежные подшипники, то даже и не сомневайтесь!

На В3 стоят опорные подшипники SKF прошли уже больше 100 тыс. км

Опоры только оригинал! Поставил и забыл на года три. Остальные просядут черз 3-6 месяцев. Иновские подшипники нормально ходят под опорами. Сайлеты либо Лим, либо TRW.