Пневмобаллон Arnott или AIR SPRING

Приобрел новый баллон Арнотт, прошло 7 месяцев (тысяч примерно 15) полет нормальный.

Я на е53 задние когда меня поставил новые арнотт, год и все отлично.

Они тысяч по 70-100 ходят запросто при обычной эксплуатации. Ну и до взрыва обычно травить начинают. У меня пару лет назад после грунтовок на Алтае стал за ночь приседать на одно колесо. Без проблем с месяц ещё откатался, пока задешево и долго получил Арнотт.

А если он никуда не проседает, особенно в морозы, то можно и голову не забивать этим.

Наконец то все поставил. Аммортизаторы KYB 3340115,3340116 и новые отбойники 54626-2G000. Также поставил пневмобаллоны, в задние пружины фирмы BlackStone, а до этого ставил пневмобаллоны фирмы Airspring оказалось г-но и один уже прохудился.

Также заменил масло. Машину не узнать впереди тишина, зад держит дорогу отлично. 

Езжу 3-й год на арнотт, никаких вопросов к ним.

Причина установки — пробои задней подвески до отбойника почти на всех препятствиях типа «лежачий полицейский». Заказал на сайте компании Airspring, всё прошло быстро и просто.

Установил сразу, ленивым способом вдавливания через витки пружины, смазав предварительно баллон силиконовой смазкой (не спреем). Было умеренно трудно. По времени — 20 минут на одну сторону. Давление установил 0,9.

Результат — их больше нет (пробоев), и вообще, поплавнее на задних рядах перемещаться стало. Доволен. 

Поставил пневмобаллоны в задние пружины. Это просто пушка. Раньше задний мост при повороте ехал по какой то своей траектории. Теперь же машина поворачивает четко как по рельсам, подвеска стала более сбитая

Сегодня установил сей девайс на своего кади и был очень приятно удивлен. Управляемость намного лучше, пропала раскачка, лежачих милиционеров глотает, вообщем остался доволен.

В субботу буду ставить, качество очень хорошее.

В задние пружины установил пневмобаллоны для увеличения клиренса и возможности регулировки жесткости подвески. Результатом очень доволен.