Подкрылки Jorden или Novline

Приобрел задние подкрылки Novline. На предыдущей Приоре я уже устанавливал такие подкрылки, они зарекомендовали себя отлично. 

Вышло так, что правый ставил родной, а левый novline. Родного пластик тоньше, заводится легче, полка в проем между накладкой и крылом на всю длину, становится без загибов. Убрал заводской пластик с топливопровода.

Novline толще, полка короче, чем зазор, ставить сложнее. В родном один саморез по метке, в novline два.

У этой фирмы постоянно путаница перед-зад, право лево. А так TYC идеально подходит.

JH02ELT07032R JORDEN. Ставил себе передний, мой совет тебе только не эта фирма. Весь кривой, сделан топорно, край местами не имеет четкой грани. Ещё и дырки не совпадают. Поехал сдал его обратно и купил оригинал.

Лопнул и отломился подкрылок передний правый.  Выбор пал на Jorden JH02ELT07032R. Пластик по качеству похож на оригинал. Отверстия все подошли.  

Всем известная проблема трёшек — это валенки! Они провисают, постоянно сырые и из-за них начинают гнить арки! Поэтому чтобы этого не случилось, решил заменить старые валенки на новые фирмы Novline! Качество подкрылок отличное!

Подкрылки встали «болт он», ничего не пилил, ничего не резал, все чётко!

Разобрался с локером, старый фирмы TYG, отвратительный, до него стоял такой же дурной фирмы API и тут посоветовали фирму jorden, вообще классный, все до единого отверстия сошлись, ровный, жесткий ну слов нет, не передать словам.

Jorden хорошо встают из аналога, пару дырочек и все и то не факт.

С завода сзади стояли штатные фетровые подкрылки. Терпения моего хватило ровно на 2 года. Это просто кошмар! Отмыть их просто невозможно. Машину мою часто, раз в неделю точно, арки всегда промываю очень подолгу. Грязь оттуда идет нескончаемо.

Решил я всё таки поставить пластиковые подкрылки novline. Ставятся поверх штатных, ничего сверлить, пилить, резать, подгонять и т.п. ненадо! Закрывают всё арку, а справа и трубу бензобака. Заказывал NLL5234004, NLL5234003. По этому номеру бьются со штатным ворсом, мне пришли без ворса.

Не стал делать возврат, все равно встают поверх штатных. Я теперь доволен.

На машине стояли подкрылки самые дешёвые на вид, торчали кромки, было куча саморезов. Я подумал, купил новые, Novline. Подкрылки без сверления в крылья (только в лонжерон). Подкрылки можно цеплять за винтики заднего бампера и порога, что я и сделал.

Натягивая часть у лонжерона вниз, выровнял кромку у крыла, чтобы убрать щель. Вкрутил несколько саморезов с комплекта в лонжерон и всё, держится просто пушка как!