Подкрылки Polcar или DPA

Решил подогнать и установить задние подкрылки POLCAR 5210FP5 и 5210FL5 соответственно. Пришлось попотеть с феном и болгаркой при их подгонке.

Не знаю как в общем дпа, пластик я бы не брал их производства.(подкрылки, по днищу пластик.) Не совпадают крепления местами.

При покраске машины требовали замены передние локеры (маленькие подкрылки в передней части крыла), заказывал дубликаты от Polcar, качество полное г.вно, подтверждением тому стал тот факт, что после установки этого дубликата, и его эксплуатации, в один из жарких дней он просто растаял как мороженное и слетел с креплений. Поэтому больше не рассматриваю установку дубликатов.

Polcar холод не перенёс — треснул, florimex не перенёс 2 дня жары — расплавился и вздулся. Поставил оригинал от дорестайла на рест и уже полгода без проблем!

• 6060FP2 — подкрылок правый (передняя часть)
• 6060FL2 — подкрылок левый (передняя часть)

Это недорогие подкрылки POLCAR — не идеальные, чуток повозиться придется при установке, но это лучше, чем на разборке покупать…

Брал подкрылки фирмы polcar. Менял все при плюсовой температуре. Без дополнительного нагрева феном их очень трудно «натягивать» потому что болт в болт не садятся.

Номерок правого подкрылка (88090160902), довольно плотный и сделан на совесть за свои деньги.

Ставил dpa, все сошлось. Только не такой плотный как оригинал.

Брал подкрылки Polcar для замены оригинальных для разных авто, в том числе для Шкоды. Удивило качество: пластик мягче чем у родных, такой же толщины, все отверстия и форма совпадают идеально. Не лопаются как родные.

Подкрылки были с дырами. Нашел дешёвый аналог.

• Polcar 5241FL1
• Polcar 5241FP1

Подкрылки конечно очень жидкие, но если установить на все пистоны (а их около десятка, что удивительно), то вполне себе крепко все выглядит. За такую цену — рекомендую вполне! Все клепления четко, как и должно быть.