Подкрылки Polcar или SAT

Подкрылки передние SAT. Подкрылки мягкие по дыркам встают плоха, но можно подогнать.

Polcar холод не перенёс — треснул, florimex не перенёс 2 дня жары — расплавился и вздулся. Поставил оригинал от дорестайла на рест и уже полгода без проблем!

Поменял подкрылок, фирмы sat взял. И скорее всего буду искать бу оригинал, у sat отверстия дофига не совпадают, и зазор на крыле

Жене на ситроен заказывал сначала полкар. Приехали (забирал не я, если б я то такое не забрал бы) какие-то жидкие, тоненькие в общем хлам. Причем один ваще сломаный был. Тот который целый был, попробовал поставить и он не подошел от слова совсем.

Решил подогнать и установить задние подкрылки POLCAR 5210FP5 и 5210FL5 соответственно. Пришлось попотеть с феном и болгаркой при их подгонке.

Старые подкрылки были порваны и крепились на жестянке к бамперу. Было принято решения заказать новые подкрылки фирмы SAT Артикул: ST-BM32-016L-1 и ST-BM32-016L-2. По качеству норм., нет пары отверстий, но шило или отвертка все решает).

Заказал новые подкрылки, оригинал брать не стал цена укусила, но аналог подошли как влитые. Все отверстия подошли точно:

1. Polcar 9501FP1 правый;
2. Polcar 9501FL1 левый.

Все встало отлично. Пластик мягкий.

Поменял локеры, предварительно почистил и промазал битумной мастикой, встали не идеально, но ничего подрезать не нужно. 

Подкрылки были с дырами. Нашел дешёвый аналог.

• Polcar 5241FL1
• Polcar 5241FP1

Подкрылки конечно очень жидкие, но если установить на все пистоны (а их около десятка, что удивительно), то вполне себе крепко все выглядит. За такую цену — рекомендую вполне! Все клепления четко, как и должно быть.

Поставил подкрылки САТ — за эти деньги огонь, дырки почти совпали, единственное в однои месте зазорчик получился, но да фиг с ним. Это лучше чем пол подкрылка))).