Подшипник ступицы FAG или SAT

Качество оставляет желать лучшего, даже 3000 км не проездил.

Подшипник FAG (Словакия) норм ходит.

3-й год ездит задний ступечный. Передние ставил Патрон в тоже время, уже поменял.

Подшипник FAG - стоит рубль, но и отходил не долго…

Подшипник шумел сильно, но недолго. Замену произвели быстро, эффект на лицо, шума нет, накат на нейтральной лучше. Сам подшипник фирмы Fag, написано что Германия. 

Загудели передние ступичные подшипники, приобрёл sat отзывы хорошие, цена подарок. ST-40202-EJ70B. Проблем по замене никаких не было, и датчик абс выкрутился и встало все на свои места. 

Мои SAT проехали уже почти 40 тыщ км и сдаваться, вроде, не собираются.

Подшипник ступицы ФАГ. На прежнем автомобиле прошел 76 388 км. По моему мнению результат достойный. Пока загудел только левый правый пока держится. Данный подшипник подходит и на А6 С7.

И FAF и SNR и SKF и не только, поставщики подшипников на конвеер при сборке авто. SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности. SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.

FAG – ведущий германский производитель подшипников, вхдит в компанию INA. NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония. NTN – второй по величине в Японии. Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken – самый большой американский производитель подшипников. Это всё. По этому, если у коментаторов чего то там не выхаживает и 10000 км, задумайтесь как, а главное что именно Вы преобретаете с названиями SNR и FAG.

На заборе тоже часто пишут три буквы)))

ФАГ у меня прошёл всего 39 тыс. и развалился, после него я поставил дешманский подшипник фирмы Coram типа Италия. Он прошёл 7 тыс. и скончался)) Следующий был подшипник АТ, но за него я ничего толком сказать не могу т.к. проездил на нём 3 тыс. и продал машину, но при вскрытии увидел что смазки там достаточно.

Качество подшипника не плохое.