Прошли 24 000 км, с февраля по декабрь. Не советую
Ставил феби не прошёл и 1000км развалился прямо в пути.
Ставил gsp (другого не было на сто), ехать надо было. Проехал всего 3000 км загудел этот же подшипник. Поставил snr, он проехал около 5-8000. Залюфтил. Поменял экстренно в дороге опять на gsp. Приехал — шевелю колесо, а оно сука болтается.
При ремонте рулевой рейки диагностировали люфт в подшипнике передней ступицы. Ступица стояла фирмы GSP пробег на ней составил 40000 км и появился люфт.
GSP прослужил 20000 км. Поставил bta. Будет лучше.
Подшипник отходил 90 тыс. и начал выть. Буду менять, но куплю скорее всего NSK, какие стояли в оригинале на шкоде октавии тур.
Стояли FEBI и прослужили почти 3 года (около 130 000 км).
У меня задний GSP отходил 90000 или около того.
Подшипник ступицы GSP 9235005. Замену произвёл самостоятельно, ничего сложного, главное чтобы под рукой была бита звёздочка Т, для снятия суппорта! P.S. Уже прошло 1,5 месяца, вопросов нет!
Последние, что ставлю Febi или NK хватает 90-110 тыс.км.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
