Подшипник ступицы ILJIN или PILENGA
На 120 т.км загудел заводской, и с тех пор подшипники как фильтра меняю. Сначала ставил iljin типа в оригинале идет он, через год сдох, потом купил SNR — дороже оригинала, топовый мол, визуально все аккуратно четко, как и должно, прошел один год и сдох.
По опыту скажу, ходят только fag, snr и оригинал. Да они дороже но качество на высоте. В своё время очень много перепробовал. Рекорд был у подшипников pilenga- 2 недели))))
Подшипники на переднюю ступицу ставил хвалений ILJIN хватило на неделю.
Пиленга полный отстой, деньги на ветер. Роликовый подшипник рассчитан на скорость 70км/ч, щас трактора быстрее ездят. Фаговские подшипники сплошная подделка кругом.
Не верил и не ожидал, что передний cтупичный GMB проедет 15 тысяч. Вкруг на всех 4 свежие ступицы и подшипники, а оно гудело при наборе скорости. В итоге теперь на всех колёсах у меня ILJIN и они лучшие).
На пробеге 172 тыс. км загудел передний левый подшипник. Решил взять ступичный подшипник ILJIN IJ111003. Теперь наслаждаюсь тишиной.
Подшипник ступицы, выбор пал на iljin, заказал, с выбором то в общем не ошибся)
Сегодня перебил передний ступичный подшипник фирмы пиленга, зашёл нормально, ошибок абс не показывает.
Себе задние такие поставил почти 30 ткм и тишина до этого ставил оригинальный с одной стороны через 3 или 4 тыс. развалися. При этом пиленга в 3 раза дешевле.
У меня хундай. Когда приходило время менять ступицу или подшипник — ставил илджин (т.к. в оригинале идет). Нареканий нет, все нравится. 30к уже точно накатал — полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.