Подшипник ступицы ILJIN или PILENGA
В начале зимы начал гудеть на скорости при повороте на лево, по прямой не гудел. Наступили морозы и он замолчал, как стало теплеть снова начал гудеть и уже всегда. Стоял PILENGA HBP5490 его хватило на 47 тысяч км.
Iljin стал каким-то убогим… У меня 2 штуки и 10 тыс. не прошли. Зато какой-то Espra уже 41500 и всё ок.
Пришел как-то мне подшипник ILJIN IJ111003 для передней ступицы Sonata/Magentis. Бросается в глаза — это шрифт. В некоторых местах отсутствуют пробелы. Пыльник подшипника черного цвета, без видимой металлической вставки.
Название ILJIN написано с ошибкой. На пыльнике имитация металлической вставки (краской). Будьте внимательней при покупке автозапчастей, не гонитесь за дешивезной.
Пиленга гавнецо! 90% случаев установки этой фирмы ненадолго.
Выбор - проба иного производителя от ILJIN IL133015. Из двух одна прошла более 20.000 пока все хорошо.
Подшипники ступиц заменил на PILENGA, якобы итальянские, но дешевле родных, ходят нормально.
Себе в запас взял ILJIN IJ131009, он понадёжнее будет.
PILENGA PWP2170. На одном проехал 25000 все отлично.
Пиленга в кулаках стоят уже 70000 пробега.
Есть хороший подшипник iljin. Ничем не хуже fag. Может даже лучше.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.