Подшипник ступицы Koyo или SAT

3-й год ездит задний ступечный. Передние ставил Патрон в тоже время, уже поменял.

Можно конечно взять SAT в два раза дешевле, но качество русская рулетка — не стоит оно того.

С четкой закономерностью год спустя опять загудел задний левый ступичный подшипник! Я в шоке, третий год подряд, это уже не смешно даже! На этот раз вместо предыдущих двух Koyo взял SNR набор.

Подшипники SAT одноразовые, их ставят на продажу, но обычно не для себя…

Не так давно появился гул в машине, по началу как то не замечал, но позже гул начал усиливаться при скорости от 40 км/ч. СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК задний правый. Даже видно что потек. Купил в сборе. После замены гул исчез. 

Решил сделать ревизию подшипников. Ни разу не вскрывал, пробег 320000. Подшипники стоят фирмы Koyo, Япония.

В августе 18 го Рассыпался передний левый ступичный NTY. Менял парой, проходили года четыре… Вот левый рассыпался, лопнула внутренняя обойма. Поставил SAT. Весной 19 го попал правой стороной в выбоину, да так, что амморт сработал в упор и пробилась покрышка об диск.

И вот наконец летом 20 го года он загудел. К новому году гул резко возрос. Меняем опять на SAT. 

Неделю назад произвёл замену всех ступиц. Ступицы и подшипники брал KOYO. Гуд пропал. Тишина.

Японское качество доказано, прожил почти 330ткм!! И без какил либо проблем в процессе

Левый потшипник в Наде менял в конце лета на koyo, с тех пор проехал от силы 1000 км.