Подшипник ступицы KRONER или FAG

Брал себе FAG, задний - честный фабричный китай. Пока живой.

Загудел подшипник ступицы передний левый, менял перед, ставил FAG оба, левый хватило на 7 тыс.км.

FAG качество сильно упало, подшипник не отхаживал даже 3000 км. Подшипники Koyo, если не подделка, то они хорошие, но и цена, совершенно неадекватная.

Стояли fag загудел левый, а в правом люфт, хотя проехал только 18 500 тис. км. Вот и все! 

У меня тур 2009 г.в, менял сайленты в рычагах уже второй раз, ничего не разбивается, сайленты я брал разных производителей, MOOG, Jikiu, Iemferd. Я покупал года три назад фирмы FAG, отличный товар, уже прилично проехал на этом подшипнике где-то тысяч 70, всё норма.

Загудел передний ступичный подшипник. Купил кронер, его вроде хвалят. Теперь в машине тишина)

Диагностика указала на заднюю левую сторону. Ступица, после снятия все стало ясно, кольца нет, его стерло в пыль и крошку. На замену взял этот. После замены проехал метров двести и ошибка ушла! 

Долго не мог выявить какой гудит, звук был от середины. Был куплен и ждал момента подшипник KRONER, в комплекте стопорное и гайка. KRONER взял, т.к. сзади уже стоит этой фирмы и прошёл примерно 45 тыс.км.

Kroner K151603.

Себе ставил фаг от фф2 шпильки со старой поставил, сначала правая умерла на 130к, через 10к.левая подошла, главное найти нормального мастера у которого будут спец оправки для правильной запресовки ступицы.

Загудел подшипник ступицы, учитывая 18" диски, мою езду, наши дороги, даже не удивился, взял проверенный fag.