Подшипник ступицы NSK или Febest

Подшипник Febest оказался г*вняным, отъездил на нем пару месяцев всего!

Заметил гул подшипника, за сутки этот гул стал уже даже звуки могнитолы перебивать. Решил срочно поменять подшипник! удалось найти только febest и в гараже у не руских произвели замену (они сказали что это китай, развалиться через пару дней).

Вообще до дома я дотянул на нем, все вроде норм было.  Прошло два месяца, опять появился гул при скорости выше 60 км, и сильно горящий тормозной левый диск, (тут и менял подшипник), правый холодный.

На переднем левом сначала Nachi, потом Febest, развалились менее, чем за год каждый. Теперь стоит с маркировкой NSK, в магазине он проходил как оригинал и стоил дорого, ходит уже год.

купил подшибник ступичный febest на тоету, решил сэкономить так как езжу в год 10000 км думал на пару лет хватит и поидет… итог развалился через месяц при пробеге 2000 км люди не берите это г*мно

Подшипники — как повезет. Мне не повезло, задняя ступица фебест на полноприводном филдере загудела, как самолет уже на 5 тысячах км. Пока не развалилась, но на уши давит.

NSK поставил себе на перед, зиму отходили, полет нормальный.

Ступичный подшипник Febest прошел больше 100 т.км и умирать не собирается. Опорные подшипники Otimal ходят без малого 4 года, да, уже появляются симптомы умирания, но еще держатся, пробеги скажу у меня не малые, в год накатываю около 50 т.км.

SAT - это отцтой полный, не берите, тем более подшипник. NSK классный, - c надписью жяпан, Koyo - всегда был отличный, но очень много подделок в настоящее время. NSK на сегодняшний день рулит. Особенно если на обойме выбита надпись Жяпан.

NSK — ZA43BWD14A1CA69. Я поставил NSK и все отлично, катаемся.

Это раньше было Китай - слово ругательное, а сейчас все что не делается - делается в Китае. Хороший китай не уступает по качеству европейским брендам. Вот яркий пример Ступичный подшипник Febest прошел больше 100 т.км и умирать не собирается.