Подшипник ступицы NSK или NTN

Сегодня забрал машинку из ремонта. Результат налицо, точнее сказать на звук, вообщем нормально. Замена ступ.подшипника, фирма NSK.

Сзади вскрывал барабан посмотреть, стоят NSK  не свистят вообще.

Поменяли ступичный подшипник поставил NTN, шаровые (Moog), линки CTR, сделал развал/сход все равно шум остался.

Брал себе осенью NTN на вид вроде все гуд поставил все нормально, но вот сюрприз, через пол года (пробег не привысил 7000) умерли оба в раз, я в шоке!!! Причем как то странно подьехал к работе постоял покурил, сел, завел, поехал и сразу же зажурчали (подьехал все было отлично).

Менял я себя подшипник в сборе с фланцем - NSK. Стоит 1500 рубль. Пробег 10 тысяч, полёт нормальный.

На ступицу ставил, если не ошибаюсь, подшипники NSK. Второй десяток тысяч километров ходят уже. Вроде полет нормальный.

Подшипник NSK по качеству ничем не хуже Койо (оригинал).

NTN идет как оригинал у Хонды. Себе ставил NTN 3 года полет отличный.

NSK поставил сзади — отлично, и смазка в них была как у япов — белая.

У меня новые подшипники (оригинал (NSK)) после замены прослужили 140-150 тыс.