Подшипник ступицы NSK или Stellox

Подшипник NSK по качеству ничем не хуже Койо (оригинал).

NSK поставил сзади — отлично, и смазка в них была как у япов — белая.

По той осени залетел правым колесом в яму, после чего с правой стороны стал отчётливо слышаться гул на маленьких скоростях, причем когда на скорости поворачиваешь влево на ровной дороге, гул пропадал.

Приговорил правый ступичный подшипник к смерти. Замену решил произвести на подшипник nsk. Ну так вот,после замены прошло примерно 8 месяцев и снова появился этот замечательный гул! Причем в этот раз в ямы я не попадал, подшипник установили как надо.

Задней ступицы (подшипника) хватило на 8 тыс. км!  А у меня в основном «ультра пенсионерский» стиль вождения. Появился люфт и гул!

У меня новые подшипники (оригинал (NSK)) после замены прослужили 140-150 тыс.

Левый ступичный подшипник NSK пробегал 170 т.км, из них половину по неяпонским дорогам… Загудел через полгода, после сильного удара в заднюю подвеску.

Ставил передний подшипник NSK летом. Прошел 10 т. км — все ок. 

Подшипник ступицы NSK 43BWD06BCA133. Данный подшипник был куплен исходя из практического опыта, т.к. почти 15 000 км назад на правой стороне был установлен такой же. При разборке было обнаружено что и до этого стоял такой же точно подшипник (а только у меня проходил 40 т. км, а это говорит само за себя). Будем надеяться и новый проходит не меньше.

При замене задних ступиц - подшипников ставил NSK. Около 130 тыс.км на них уже наездил и пока всё нормально.

NSK/SKF если это не подделка, то это очень качественный подшипник.