Подшипник ступицы PILENGA или NTN

Подшипники ступиц заменил на PILENGA, якобы итальянские, но дешевле родных, ходят нормально.

Пиленга гавнецо! 90% случаев установки этой фирмы ненадолго.

Я квартал назад менял задний на NTN, пробежал 5 т.км, опять загудел.

Суть в чем. Купил такой фирма NTN. Почему NTN? Так вот родной был точно такой же NTN. Так эта зараза снова загудела не проехав и 500 км.

Покупал подшипник ступицы НТН, который на конвейер Хонды поставляется, (тот что с машины снял, был также НТН), если бы его покупал в упаковке с логотипом Хонда, считался бы оригиналом, но в упаковке НТН - аналог, хотя по факту одно и то же, так вот первый раз нарвался на контрафакт, колесо болталось, заменил на фебест, через год загудел, опять заменил на НТН (походу настоящий) три года полет нормальный. Цена подшипника типа оригинального 4-5 тыс р (это года 3-4 тому назад было), но за этот же подшипник, только в сине-белой упаковке с надписью НТН 2,5 т.р., а по факту это одно и то же, с одного конвейера.

GB35181. Этот самый норм подшипник ntn.

Ставил Pilenga, нормальный подшипник. Ценник «огонь». 2 года назад менял левый, сейчас буду менять правый. Все ОК.

PILENGA PWP2170. На одном проехал 25000 все отлично.

Пиленга в кулаках стоят уже 70000 пробега.

Подшипник ставил себе pilenga. Норм ходят. Iljin норм тоже фирма.