Подшипник ступицы PILENGA или SKF

Подшипник советую skf что б 100 тыщ км туда не лазить, проверено.

SKF, попался мне тут комплект подшипников для задней ступицы ВЗ/4 эскаэфовский, так там у наружнего подшипника сепаратор — пластмассовый!!..

Отлично вел себя подшипник, не не шумел, работал как надо, НО только ДВА дня. Я проехала менее 1000км и он рассыпался. Не удара, ни каких-то других проблем. Просто на ровной дороге счелкнул и развалился.На станции сказали, что он даже смазан как надо, смазка новая, а вот чего ему не хватило, не понятно.

Короче, такое себе удовольствие.

По опыту скажу, ходят только fag, snr и оригинал. Да они дороже но качество на высоте. В своё время очень много перепробовал. Рекорд был у подшипников pilenga- 2 недели))))

Ставил Pilenga, нормальный подшипник. Ценник «огонь». 2 года назад менял левый, сейчас буду менять правый. Все ОК.

Подшипник ставил себе pilenga. Норм ходят. Iljin норм тоже фирма.

На ступице с люфтом откатал 41 тыс. км, и мне повезло что не заклинил подшипник). Брал сразу нормальный SKF VKBA3661.

Себе задние такие поставил почти 30 ткм и тишина до этого ставил оригинальный с одной стороны через 3 или 4 тыс. развалися. При этом пиленга в 3 раза дешевле.

Загудела подшипник ступицы слева. Поставил pilenga. Теперь не гудит.

Задний skf норм, не воет/гудит. Ну и перед. тоже норм.