Подшипник ступицы SKF или SAT

Брал всегда СКФ. Никогда проблем не было. Оптимал = гуано 20 тык не отходили.

VKBA1985 SKF - хороший комплект, но в последнее время там сальник не очень, совсем простой - лучше сальник ставить оригинальный. Что касается подшипников на больших колёсах и при жёсткой эксплуатации - долго ходит только Timken.

Но они без галтели, необходимо протачивать и стоят дороговато.

Пассат Б2 (хетчбек 5 цил мотор-тяжелый передок). Поставил шариковые «скф» пробег после 25 тыс одномоментно загудели передние ступичные, разобрал смазки нет местами ржа питтинг месами ухасный! Ставил сам как требует производитель — запресовка и т.д.(не молотком!!!!!!!!).

На перед ставил SKF (Италия). Дорогие, но качественные. Сегодня еду менять один задний. В итоге купил опять SKF. P.S. К 15 тыкам появился хруст, разобрали, оказался подшипник. Заменили, на 60 тыках опять поменял.

Подшипник SKF проходил у меня 1,5 года (около 70 тыс). На проданом Фольксваген Гольф 2, впереди, новый хозяин еще не менял, ездит уже пол года.

Подшипник ступицы skf уже тыщ 60 проехал, нормально все.

По подшипникам. В последнее время Оптимал вообще стал г… но, наверное из наших водопроводных труб делают. Стараюсь брать SKF, если нет в наличии то LUK или китай TLN. 100 000 км отхаживают.

SKF решает проблему. Проверено лично.

Прошел год. Пробег 105 000 умер левый задний подшипник ступицы, не смотря на то что год назад набил его правильной смазкой от SKF … Надо было сразу покупать два подшипника…

Хорошие подшипники SKF. В данном случае цена оправдывает себя ИМХО.