Подшипник ступицы SKF или SAT

Замена была произведена по причине возникновения гула в районе переднего левого колеса во время поворота на право. Вскрытие подшипника показало, что в него попала вода и поэтому он гудел. Покупал подшипник оригинальный фордовский — 1201569.

В оригинальной коробке оказался подшипник SKF, который стоит дешевле оригинала. В общем, подшипник поменяли, гул пропал.

Отходил 50000 производство кнр.

Sat строго не нужно ставить в качестве аналога важных узлов авто, разве что пластик можно брать, и то помутнеет или на морозе растрескается. Сам столкнулся первый раз с ними когда купил ступичный, который завыл через 1ткм. Выводы сделал.

Skf много подделки, брал, через 10 000 выкинул вместе со ступицей

На своей машине менял ступичный подшипник уже три раза, и всегда это был SKF. Качество хорошее, хватает на 60 000-80 000 км., как мне кажется хороший показатель для наших дорог. Рекомендую.

6 лет назад ставил САТовские ступичные подшипники на Х-трейл...5 лет машина продана соседу… ходят ИДЕАЛЬНО! Ставил задние стойки на Премку… тоже порядок. И ценник недорогой.

Ну вот прошло четыре года как яустановил подшипник ступицы фирмы SKF. Вот с неделе две назад они загудели при чём оба сразу.

Поставил подшипник SKF, Использовал пресс. Вроде все тип-топ, ступица вращается плавненько, приятненько.

Загудел. В наличии был SKF, тоже не плохо. Подшипник ступицы передний на Nissan Primera P12, артикул SKF VKBA 3981.

Я лично пользуюсь подшипниками SKF и не испытываю проблем много уже лет, комплект отличный, радует качеством, прекрасно упакован, эксплуатирую уже 30 000 км и без проблем. Оцениваю на пятерочку.