Подшипник ступицы SNR или GMB

SNR XGB.41140. Поставил, тишина и спокойствие.

За 170 тыс. пробега левый менял 1 раз, а правый это уже 3-й раз, ставил SNR.

Заменил подшипник, уже давно гудел. Установил NTN-SNR FC40570S06. Ошибку АВS не показывает. Прошел ~ 13000 км, загудел, пора на замену.

Фирма gmb ненадежная штука как и febest. Поймать там качественную деталь 30% удачи. Знаю о чем говорю - многое пробовал покупать на jeep этой фирмы. В результате для себя отказался от нее.

Мой последний iljin и 1000 км не проехал, запресовывали прессом в сервисе, а GMB стоит сзади ступичный, и проблем не знаю, но ходит довольно долго уже.

Я на передние ступицы ставил gmb, откатал 2 года с лишним полет норм и цена не кусачая.

Стоял оригинал с маркировкой SNR. ABS работает корректно. 

NtN/SNR — очень много работаю с техникой, использую только эти подшипники — и ступичные и в ролики и в обгонные муфты. Койо ещё если японские — отличного качества.

Самый правильный будет ILJIN, он же идет в оригинале. Ставил на одну сторону GMB (только он был в наличии), ничего, уже 30 тык. прошел. 

Нашел причину гула, поехал на сто, машину подняли на подъемнике и стали слушать подшипники ступиц фонендоскопом и выявили, что шумит правый подшипник. Но он на городских скоростях не подавал никаких признаков износа.

Не было не шумов не люфта. Хотя подшипник был новый, но у него одна обойма была больше диаметром и болталась на гранате, вот из-за этого и был шум на высокой скорости. Подшипник был фирмы AMD. Теперь поставил GMB. Теперь никакого шума нет.