Подшипник ступицы SNR или MAPCO

Очень часто приходится сталкиваться с заменой подшипников для разных видов авто, так как работаю на сервисе и заметил, что подшипники SKF являются одними из наиболее надежных и качественных из всех существующих марок, они могут в два раза перерабатывать свой ресурс, если за ними хорошо ухаживать, так что качество на высоте.

Подшипник SNR продержался всего 5000 км и оказался очень ненадежным, поржавел внутри из-за того, что попала вода да и ценник не детский. Подумайте прежде чем его брать.

Купил подшипник французского производства SNR номер R154.54, он полностью забит смазкой. Немцы на смазке экономят французы нет.

«SNR» SNR R155.16 - Подшипник ступицы колеса. Комплект накрылся через 30 т.

У меня SNR уже тысяч 55 - 60 выходил…

Я себе взял ступичный подшипник (ну и ступицу) SNR. Полёт нормальный.

SNR R169.34 к примеру. Очень кстати приличная контора.

SNR XGB.41371.R00 c ABS - лучший вариант.

SNR и KOYO не плохо ходят 60-80 т.км, естественно при соблюдении всех правил смазки и регулировки.

Я ставил (и буду ставить) набор SNR R170.32. В комплекте обычно идет подшипник NTN, пыльник подшипника, стопорное кольцо и гайка ступичная. Точно подходит это на GF/GW(передние ступицы), GWER/GFER — все 4 одинаковые, GVER/GDER — задние ступичные, GE — кажись тожи они идут.... Ставил на GWER — уже тысяч 70 полет нормальный. На GVER задний правый менял — 40 тыс пробег с тех пор.