Подушка двигателя Febest или FEBI

Ставил правую фебест, через месяц верх оторвало, низ пока нормально. Позиционировали как гидро опору.

3 года назад ставил Фебест, я от вибрации не только не избавился, а в 2 раза больше ее приобрел (тряслись подголовники сидений ). Поездив день установил назад старые опоры двигателя, благо их не выкинул, после экспериментов с Фебест купил оригинальные опоры.

32671 номер FEBI, это ставить не надо. Просела именно она, было прекрасно видно при осмотре снизу, крен градусов на 20 от горизонта подрамника, а должна быть ровно.

Фебест это известное дно. И шаровые и подушки двигателя и переднего редуктора больше 10 — 20 тыс. у меня не ходят никогда. Есть норм вариант Patron PSE3934 и Patron PSE3947, но они ощутимо дороже.

По качеству Patron ставил ходили после фебеста как подушки = норм с ними машину и продал.

Проблема решена, оказалось опора мкпп квадратная стояла febi. Меньше чем за 2 года просела на сантиметр-полтора. Поставил оригинал — гул и вибрации ушли.

Febi второй год живет, пока не сдохла.

Задняя опора пошла под замену из-за лютой вибрации и на замену взял Febest. Трясучка ушла, а никакой побочки не возникло.

Заказал правую подушку двигателя Febi. Теперь в салоне исчезли лишние вибрации и лишние волнения)))))

Надоели толчки при трогании (в основном чувствовалось на 1 и 2 передачи) решил поменять нижнюю опору так как верхнюю правую менял в прошлом году. После снятия увидел что родная надорвана и прилично изношена.

Взял Фебест. Что могу сказать — опора Фебест действительно выглядит намного мощнее и надёжней родной! Кроме того родную опору там где большая резина я мог двигать пальцем, а Фебест почти не двигается.

Теперь при трогании машина чувствуется намного комфортней

Последний раз сайлент в передней опоре двигателя менял в 2012 году, стояла febest, на удивление 8 лет она отходила.