Подушка двигателя Febest или MEYLE

После покупки почти сразу была заменена задняя опора двигателя. Проходила не много около 30 тысяч. Опять почувствовал толчки при запуске двигателя и переключении передач.

Хуже фебеста JD и SAT. С подушками у нас разваливались через полгода - год.

Год назад поставил Мейле. 9 месяцев 20 т.к пробега, капут, тряска на холостых появилась раньше. Потом поставил Tenacity вернулась через месяц. Решился и заказал типа оригинал, но прислали Вольво, легла сразу и надулся пузырь. Подставил проставку езжу пока, но надежды ни какой.

Febest  ни в коем случае! Ходит полгода, и больше потратишь на повторную установку.

С febest могут быть проблемы при запрессовке входит от руки, прослабленная.

Meyle 100 199 1041 без проблем, сам брал качество вроде нормальное.

Из моего печального опыта!

1. Шаровые опоры фебест верхних рычагов умерли при пробеге 2000 км … Нижние шаровые большие отходили 50000 и были в хорошем состоянии!
2. Пыльники резинки передних тормозных супортов от фебест в хлам за пол года !( задолбал свист и скрип при торможении)!
3. Опора двигателя правая фебест ходит нормально уже 50 000!

Пришло время замены задней подушки двигателя. В общем взял febest новый. После замены двиг работает ровнее, езда стала куда приятнее.

Начал замечать вибрации на кузове, которые через неделю переросли, практически в грохот! Особенно чувствовалось на низкой скорости при поворотах. Т.к нужно было менять сайленты в панаре, решено было глянуть, как поживают подушки двигателя!

Хорошо присмотревшись, увидел, что левая подушка в хлам ! Заменил на febest, вибрации исчезли, движок стал работать как и прежде ровно и тихо !

Устанавливал клиенту правую гидравлическую подушку двигателя на тойоту авенсис 2007 г.в. , год полет нормальный , вибраций нет , а вот корейские колодки ручного тормоза 2 дня и оборвало накладку.