Подушка двигателя RBI или Metalcaucho

Опору двигателя не покупайте металкаучо) 3 года и 50к прошла.

Ставил опоры нижние себе Metalcaucho — очень быстро потрескалась…

Менял на такую. Проехал около 15 т км. и стал замечать вибрацию при наборе оборотов отдающаяся в педали.

Опора metalcaucho 04787 прошла 27 т км и превратилась в хлам, передний сайлент, где кронштейн разбило, а задний весь отслоился и порвался, … уйня одним словом!

При включении Д или R появляется легкая вибра, особенно на холодную, опора нижняя Металкаучо.

Когда занимался ремонтом шумки под жабо заметил что опоры амортизаторов в плохом состоянии. Решил заменить вместе со стойками. Заказал опоры Tork TRK0501 х 2 и оригинальные стойки Renault 8200663654 х 2.

Также решил заменить правую опору двигателя, старая визуально просела и двигатель уж слишком легко раскачивается рукой. Заказал опору METALCAUCHO 04636 и болт ZZVF ZV2768R. Замену произвели в сервисе.

После замены перед машины стал собраннее, меньше раскачивается. С новой опорой стало меньше вибрации по кузову. 

При запуске двигателя начали раздаваться подозрительные стуки, так же при остановке, например на светофоре, когда селектор кпп в положении D, появилась повышенная вибрация с сопровождением таких же стуков.

Осмотром был выявлен частичный разрыв задней опоры двигателя. Стуки издавала приемная труба, ударяясь об подрамник. После замены стуки пропали, вибрация исчезла. 

Пришло время менять заднюю опору. На старой два луча порваны, да и прошла лет 8. Ставлю опять сайлентблок RBI. Думаю опять на долго хватит.

Уже заказывал опору двигателя RBI — очень понравилось качество.

Столкнулся с проблемой подушек. Покупал новый не оригинал:

• NMJ31LH Febest подушка (опора двигателя левая);
• N09J31R0 RBI подушка (опора двигателя правая);
• N09J31FA RBI подушка опоры двиг. (пр-во rbi).

Уже проехал более 10 тыс. км — полет нормальный.