Помпа Bosch или KRAFT

Мне посоветовали знакомые, было раздумье «надо ли», но + перевесили все минусы…во первых в тридцатиградусные морозы стало «теплее» в салоне, во вторых из-за мизерного электропотребления небыло проблем с подключением, в третьих мне кажется этот маленький моторчик может выручить в летней «ацкой» пробке…

Родная помпа ТЗА отходила 74 тыс.км. Заменил на Kraft с металлической крыльчаткой. В пробках не греется, а вот на высоких оборотах стрелка почти доходит до красной зоны.

Поставил доп помпу Бош. Чот хуже даже стало. 

В целом, помпы ТЗА вполне себя зарекомендовали, но стабильности качества нет… ЛГР пробовали — на калинах подпора гидравлического не хватает, Крафт — свистеть рано начинали, но не клинили ни разу.

Ставится BOSCH 0392020034. Помпа работает и выполняет свою функцию на холостых особенно. В салоне теплее (особенно заметно утром при прогреве).

Нормальная  помпа Бош, она меньше и тише, и не потечёт.

Помпа Bosh 0 392 020 034. Выключенная потоку не мешает, включенная потребляет совсем мало и не слышно ее почти. 

 Установил электро помпу от BMW через реле, все работает как часы, очень тихо я доволен. Вот номер если искать по каталогу Bosch 0 392 020 024.

Я поставил себе, эффект очень хороший. 

Помпа бош BOSCH 0392020034 — стрелка еще и первого деления не касается, а воздух из дефлекторов уже ощутимо теплый идет, в городском режиме салон реально быстрее прогревается.