Помпа Dolz или KRAFT

Первая замена была на пробеге 79990, тогда взял фирмы Dolz, хватило ее 47000км. Появился шум под капотом, послушал, вроде как помпа, снял ремень, покрутил все ролики, у помпы был небольшой люфт. Завел машину без ремня, посторонних звуков нет, принято решение менять помпу.

Поменял комплект грм (ina) и помпу (dolz) прошла машина 12 тыс. км как потекла помпа, посоветовали попробовать metelli, поменял, прошла еще 13 тыс. км и опять потекла.

Мне попался KRAFT, у которого отверстие в шкиве было просверлено криво. Осевое биение больше 5 мм. Проверил уже на герметике, крутанул с целью не задевает ли крыльчатка в корпусе, и обалдел! Она в руке не крутится, а гуляет.

Хотя была в упаковке с прокладкой и в запаянном целофане.

Помпа Dolz заскрипела за год (13т.км).

Помпа Dolz. У меня такая стоит — 17 т.км примерно пробежала на данный момент — все норм.

Была куплена помпа DOLZ O-123, установил, все хорошо, никаких посторонних звуков.

Помпу DOLZ A152, которая в свою очередь устанавливается на автомобили ауди 100 с 5 цилиндровыми двигателями. Личный пробег на этой детали чуть больше 120 000 тыс.км. За время эксплуатации претензий нет к детали. Причина замены — это небольшой люфт подшипника. Который очень слабо ощущается рукой. Сальник помпы в отличном состоянии и к течи не расположен. Достойный заменитель, конечно же рекомендую)))

Помпа Dolz нормальная. На ней уже 90 тыс. (6 лет). До этого была Mando+ (манда зашумела и потекла через год).

По цене и качеству помпа dolz - проверено! Gmb рулевые тяги, вот там они ходят, тоже проверял!

Хочу поделиться своим опытом эксплуатации помпы фирмы Dolz F150. У меня она отбегала 5 лет около 100 тыс. км. Неделю назад начала подтекать, купил опять такую же Dolz F150 ( так же c металлической крыльчаткой).

Цена на нее очень даже приятная по сравнению с SKF или Hepu. Единственное что в ней вызывает вопросы это круглый фланец для крепления шкива, при снятии/установки приходится смещать двигатель в сторону радиатора.