Помпа Dolz или KRAFT

Установил на двигатель этот экземпляр. Подкупило то что подшипник усиленный и крыльчатка литая. Так вот через непродолжительное время обнаружил небольшую течь антифриза в месте где установлена заглушка, под валом помпы. Течь минимальная, как бы влажно в этом месте. Вал помпы сухой, посторонних звуков нет, люфта нет. Пока так и езжу. Не сильно проблемно, но не приятно.

После замены ГРМ и помпы прошло 1000 км и вылез косяк. Ехал и обнаружил, что начала лезть температура ОЖ. Оказалось, что вытек антифриз через новую помпу фирмы DOLZ.

10К назад я менял помпу, ставил Dolz и она потекла!

Заказал помпу фирмы DOLZ C-136, решил осмотреть, ее рабочее колесо запрессовано на вал не ровно и стоит косо по отношению к плоскости с маленьким углом, пытался сам поправить, но по ходу там втулка уже одета на пластмассовое рабочее колесо, а втулка с колесом одевается (запрессовывается) на вал.

Применяемость: LADA 2110-2112. Полный аналог стандартного водяного насоса. Никаких улучшенных параметров и характеристик, просто качественно исполненная продукция, ресурсность у которой гораздо выше, чем у стандартной детали. Производство — Испания.

Помпа dolz L125. Заменил месяц назад вместе с ремнем, замечаний по работе нет.

 Купил dolz b222 пробег 93000 км., показалась надежной.

Помпу первый раз ставил dolz, но через 80 тысяч при замене грм, купил и поставил помпу skf, так как не знал в каком состоянии находится dolz, в итоге dolz как новая, не люфта и никаких дефектов, при следующей замене поставлю dolz, как и раньше. Долз отличный выбор для интервала 80 тыс. Проверено.

Проехал примерно тысяч 45-50, работает исправно, советую всем;)

У меня 50 т.р. уже отходил комплект ina и ремень contitech, помпа kraft. Катаю дальше, предпосылок нет.