Помпа Dolz или OEM VAG

Заменил помпу, т.к. оригинальная потекла под прокладкой. Поставил dolz O263. Сразу не понравилось литьё корпуса, например, болты не вставлялись из-за отливов внутри.

Также заменил приводные ремни gates и ролик натяжителя optimal. Вобщем заметил, что шкив помпы имеет биение. Поменял помпу на NAP, биение ушло.

После замены ГРМ и помпы прошло 1000 км и вылез косяк. Ехал и обнаружил, что начала лезть температура ОЖ. Оказалось, что вытек антифриз через новую помпу фирмы DOLZ.

10К назад я менял помпу, ставил Dolz и она потекла!

Заказал помпу фирмы DOLZ C-136, решил осмотреть, ее рабочее колесо запрессовано на вал не ровно и стоит косо по отношению к плоскости с маленьким углом, пытался сам поправить, но по ходу там втулка уже одета на пластмассовое рабочее колесо, а втулка с колесом одевается (запрессовывается) на вал.

Помпа dolz L125. Заменил месяц назад вместе с ремнем, замечаний по работе нет.

Проехал примерно тысяч 45-50, работает исправно, советую всем;)

Я вот смотрю на фото помп в интернете которые типо прошли «200т.км» и ужасаюсь…От страха поменял и у себя, у меня как раз пробег 200 т.км, но когда я ее извлёк и увидел, что она выглядит как новая которую я купил магазине, сказать что я удивлен это ничего не сказать.

 Купил dolz b222 пробег 93000 км., показалась надежной.

Помпу первый раз ставил dolz, но через 80 тысяч при замене грм, купил и поставил помпу skf, так как не знал в каком состоянии находится dolz, в итоге dolz как новая, не люфта и никаких дефектов, при следующей замене поставлю dolz, как и раньше. Долз отличный выбор для интервала 80 тыс. Проверено.

У меня помпа Dolz стоит. Намотал почти 35 тыс на ней, пока проблем нет.