Помпа LUZAR или Pierburg

Стоит у меня Luzar Turbo с новомодной крыльчаткой. По личным наблюдениям качает хуже чем ТЗА, хотя должна лучше по заявлениям…

Лузар — никогда и ни за что! Помпа — HEPU P620, термсотат — Metal-Incar металлический (просто есть пластиковые, ненадежные).

Новая помпа с металлической крылчаткой, не прошла 2000 и потекла, подозрение было что бежит из под прокладки, после снятия обнаружил что из дренажа бежит, и с самого начало по утрам стоял скрип как будто ролик скрипел, сразу после замены помпы.

При дификтовки помпы так же увидел что крилчатка терлась внутри двс, по какой причине хз, но было исключительно на холодную, потом пропал скрип вообще. Люфтов не обнаружено.

Не покупайте помпы Luzar, зашумела спустя 3 месяца.

 Заехал на замену помпы Luzar LWP2424. И, вуаля, на следующее утро скрип под капотом пропал. 

Помпа Pierburg 7.01984.02.0, поставил и проблем нет.

Вполне нормальная помпа, у меня отходила примерно 55 - 60 т.км., могла бы и больше, если бы не старый антифриз, течи не было, просто стала туго вращаться.

Купил новую фирму PIERBURG (оригинальный номер 64 11 6 913 489), поставил и реально салон греется гораздо быстрее, раньше при выходе из синей зоны дул прохладный воздух, а сейчас теплый, всем советую проверить!

Стоит Лузар на 402 моторе и не каких проблем 2 года. Гидравлика от Фенокса почти вся 5-7 лет и тоже нет проблем. 

У меня Luzar помпа. 3 года пока норм.