Помпа PEKAR или Hepu

Пару лет назад поставил HEPU 512. Пробег около 60 тык. На прошлой неделе заменил, ибо это ЧУДО с её уникальной формой крыльчатки зимой греет плохо, на холостом ходу не греет вобще.

Летом в пробках при включённом кондиционере норовит закипеть если постоянно не прогазовывать до 2000 оборотов. Снятая обратка показала 1 каплю в 2 секунды на холостом ходу. На снятой помпе нет протечек и люфтов вобще.

Крыльчатка сидит намертво, но качает эта помпа ОЧЕНЬ плохо из за своих дибильных лопастей.

Проехал 50 000 км на HEPU - потекла ручьем, домой тащили на веревке, снял помпу - ничего не болтается, не люфтит.

Года полтора поменял помпу. Установил фирмы Непа, после пробега около 15000 км. сломило вал или подшипник развалился, тосол ушел за минуту, температура в верх, а вентилятор без тосола не включается. Хорошо быстро заметил и не перегрел двигун.

Стояла HEPU немецкая… 15 тыс. прошла… Резко полетела (заскрежетала). 4 дня назад все работало чётко, это первый запуск за четыре дня и вот такой косяк…

 Стояла hepu более 60 тык, точно не знаю. Ручьем полила в один день, при снятии люфт вообще отсутствует, как новая, видать сальнику ек пришел. 

Ставил помпу примерно 3 года назад (при замене ремня ГРМ) HEPU, за это время пройдено более 65000 км нареканий нет.

У меня стоит Hepu с литой крыльчаткой (есть еще со штампованой), нареканий нет уже даже не знаю сколько, врать не буду. Менял даже не помню когда. В год проезжаю от 45 т.км до 60 т.км.

Стояла HEPU, люфт не критичный, скрипов нет.

Помпа ПЕКАР ходит уже 150 000. Проверял люфта нет, вроде живая )))

Хепу с металлической крыльчаткой, 7000 км полет нормальный.