Помпа PEKAR или LUZAR

Лузар обычная, знаю что она работает хорошо только на оборотах от 1500-2000, имею опыт. ТЗА ставил такую взвмен первого лузара эффект хороший. 

Помпа Luzar не проехала 15 тыс. км и сильно стала течь… На пробеге больше 110 тыс. км у меня развалилась крыльчатка помпы ТЗА, тогда заменил ее на помпу Luzar т.к. все ее рекомендовали… Но проехала она не долго.

Потекла родная помпа. В сервисе в наличии была только Luzar. Согласился поставить как "времянку" на сколько хватит ресурса. Оказалось, что посадочная площадка кривая и не прижималась плотно к двигателю. Пришлось ждать другую (airtex), которая, к слову, потекла через 2 месяца.

Потекла и залюфтила помпа Luzar. Прошла всего 18 000 км. Выбор пал на Пекар. Взял его. Поставил, поехал. Всё хорошо.

Поставил турбо помпу. Luzar. Звук свиста пропал. Все хорошо.

Помпа Luzar в сине - белой коробочке отходила у меня около 60 тысяч, что на мой взгляд очень хорошо при современном качестве и подлинности запчастюшек.

Краник печки Лузар стоит третий год. И помпа отбегала 25000 км больше чем какая-либо другая помпа и сейчас стоит китайская kraft прошла 15000 км пробовал несколько кроме оригинальных и их предел 2000.

Luzar я ставил на 2 предыдущие машины: на одну гранту ставил помпу luzar на вторую гранту ставил радиатор luzar, и мне очень понравилось качество.

Пользую лузар турбо на шеснаре в классике. Все гуд, пробег помпы примерно 30000. P.s: никогда не грелась выше нормы.

Щас стоит пекар — 80 тыс. км и норм. рекорд среди помп, которые у меня стояли.