Помпа SKF или AIRTEX

Себе поставил помпу AIRTEX 1746. Разница с помпой SKF (прошла 120 тыс.км) в прокладке, с SKF была металлическая, а в этой из картона.

Неожиданно вытекла помпа. Приехал к работе — и она на заглушенную вытекла. Поставил опять AirTex — предыдущая пробегала почти 4 года. Выявили течь радиатора. Стоял SAT — почти 4 года.

Взял SKFVKPC 85310. Внешний вид помпы оставляет желать лучшего… Литье корпуса так себе…Как итог - новая помпа не течет, пропал гул, но появился новый, уже другой, более тихий (может и пропадет со временем, не знаю). SKFVKPC 85310 советовать бы никому не стал.

Неудачный опыт с помпой Airtex. Менял в декабре прошлого года. Сейчас менял ролики приводного ремня (ставил оригинальные в сборе с натяжителем) — попросил мастеров посмотреть остальные ролики.

Все в нормальном состоянии, кроме помпы — уже люфтит. Слава Богу — пока не течёт. В общем мой опыт с Airtex — не удачный. Начала люфтить с при пробеге менее 10 000 км.

Помпа хорошего качества. Каждый ставит на своё усмотрение, а переплачивать за бренд нет смысла.

В прошлый раз на машину ставил помпу SKF VKPC83644 хорошая дебелая конструкция с металлической крыльчаткой.

Помпа airtex более 6 лет стоит, сальники оригинал.

Грм Gates, ролики ина, помпа SKF на ней езжу уже 80к+.

Более 6 лет стоит до сих пор.правда пробег 70 т .всего.DODGE.

Сегодня поменял комплект ГРМ и помпу. На прошлом (стоял комплект Грм INA и помпа Airtex) наездил 104 000 т. км за 2 года, хоть все советовали больше 90к не катать, но времени не было для замены.