Родной принудительный вентилятор выкинул, поставил электор — с тойоты, термостат на 87, и помпа бош, просто газель — маршрутка, двери у каждого столба приходится открывать ! Ну а сейчас классно, тепло.
Передняя печка дует теплым воздухом. Установили дополнительную помпу Bosh. В салоне стало комфортно, но появились некоторые проблемки. Температура стала ниже рабочего уровня и постоянно колебалась.
Я так понимаю что эта помпа очень быстро качала антифриз, что он не успевал нагреваться. Также стал обнуляться суточный пробег, т.е. при включении зажигания появлялись нули.
Ну и очень она шумная была. Отработала она 5000 км и накрылась.
Помпа БОШ 0392020024 перестала работать, нет по ходу ни одного подшипника, хватило на год, плохая герметичность с железным корпусом.
Купил дорогую Skf на проверку - дерьмо.
Дополнительная помпа отопителя Bosch. Вовремя поставил, реально спасает в -30.
Себе поставил дополнительно эл.помпу (BOSCH номер не помню) на печку и редуктор вместо краника печки, подключал включение через реле от клапана редуктора. После этого, полёт нормальный и печки и редуктора, только в морозы стала прогреваться чуть дольше (минуты на 3-5).
Второй год помпа bosch от «бинара» жужжит и не течет.
Помпа BOSCH 0392020034 не течет так, как она с магнитным приводом и в ней отсутствует сальник, а потребляет она 25-30 Вт это как лампочка стоп-сигнала примерно) Думаю акб от такой «нагрузки» не опухнет )
Взял помпу SKF только «половинку» (VKPC 81410). В комплекте — нормальная металлизированная прокладка и два кольца. Недостаток — штампованная металлическая крыльчатка.
У самого установлена помпа бош (не реклама) доволен ею как слон! Потребление тока 0,9А. В работе практически бесшумна. Эта зима будет третья с ней. В салоне ташкент!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
