После замены ремня, роликов и помпы, помпа прошла 39 тыс.км и подшипник сцуко развалился тьфу тьфу не стуканул… Фирму не помню, поставил Febi, а надёжнее всего SKF, но сразу не нашёл…
skf делают нормальные, как помпы так и подшипники, никогда нареканий не было.
После замены помпы на SKF в первую же зиму стал замечать, что на ХХ печка греет слабее. На ХХ дует хуже в смысле, что при той же температуре двигателя и скорости печки, на ХХ идет более холодный воздух. У СКФ лопасти металлические и загнутые буквой Г, т.е. теоретически она должна грести лучше, а получается наоборот почему то.
Я год назад поставил помпу SKF. НЕ ПОНРАВИЛОСЬ. Я ожидал, что будет работать совсем бесшумно. По-видимому, качество SKF заметно упало.
Помпа SKF, пока 3 тыс. Все прекрасно, и в машине жарко.
Поставил SKF с металлической крыльчаткой и всё ОК…
Закрывал однажды на элантре из интереса. Под фальш решетку поставил фольгированный утеплитель. Смотрелось красиво. Изменений не заметил. Прошлую зиму встретил уже на тойоте. Ничем не закрывал. Поставил БОШевский насос на печку. Однозначно стоящее внедрение. В машине всегда тепло. Климат стоит на 25 и авто.
Парт-номер SKF VKPC 81401, себе такую поставил, доволен...
Когда искал себе помпу, прочитал кучу отзывов, в том числе и про Hepu, в результате поставил SKF VKPC 81401... Прошла уже 18 тыс… Пока люфтов и шума не наблюдаю…
Скорость потока ОЖ увеличивается, греет реально лучше. Я себе ставил конечно же бошевскую, разница ощутима.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
