Помпа SKF или INA

Помпа SKF VKPC 84415 отработала 3 года и 106 000 км. Неплохое качество.

Разочаровал меня любимый SKF. Помпа серии AquaMax прошла 40000. Потом начала потеть, на потеющей проехали ещё около 14000. Потела не сильно, но напрягало. Краска с крыльчатки разлитается на ура. Систему конечно не забьет, но нафиг красить, непонятно. После демонтажа, выяснила что люфта нет, подшипник живой. А вот два уплотнения, со стороны крыльчатки, просто привратились в труху. Такое ощущение, что это сделанное специально. Скорее всего производитель, заложил "рецептуру времени" — запрограммированного срока службы. Вообще ставить или нет, выбор каждого. Гарантированные 60 км я думаю она прослужит. Большего от нее ждать не стоит.

SKF VKPC81401, прошла сия помпа где-то 20 тыс. Гудит зараза.

Поставил SKF, разлетелась после 53 000 км! У знакомого так же стояла помпа SKF умерла на 50 000 пробега!

В прошлый раз на машину ставил помпу SKF VKPC83644 хорошая дебелая конструкция с металлической крыльчаткой.

Грм Gates, ролики ина, помпа SKF на ней езжу уже 80к+.

Вскрытие показало что насосу хана. Купил INA 538033910. Ну думаю и такой нормально будет. Крыльчатка железная, прокладка почему-то тоже и колечки в наборе были.

Пробег был 100т.к., стал уходить антифриз, купил в сборе весь блок фирмы INA и отдельно ремень, все прокладки нужные идут в комплекте с помпой, качество отличное.

Наконец дошли руки и до водяной помпы с приводным ремнем. Поставил ina 538069110. Теперь все хорошо, никаких гулов и двигатель работает тихо. 

Есть INA. Зачетный и качественный производитель. Насос этого бренда, INA 538 0732 10 (она аналог 03C121004J).