Установил помпу SKF, уже больше 50 тыс. км…
Поставил лет 8 назад SKF с литой крыльчаткой очень похожей на родную. 50 тык — потекла из под шкива. Без всяких люфтов и визгов подшипника просто в один момент тихо скончалась.
Купил дорогую Skf на проверку - дерьмо.
Я в прошлом году ставил помпу оригинальную... Оригинал не всегда есть гуд.
В скф вроде металл там всё-таки, синенькая крыльчатка такая. Как-то посолиднее она выглядит. Hepu, сравнил по качеству изготовления с оригинальной — небо и земля. скф ближе к оригиналу.
Только оригинал - VAG, цена как от самолета, один раз ставишь и забываешь про проблему на долго.
Нормальную помпу... SKF VKPC 81401 прошла у меня больше 50 тыс. км.
SKF VKPC 81401 прошла уже больше 140 тыс. км. HEPU, это когда то была помпа, сейчас лотерея...
Родная отходила 210 ткм и 10 лет, далее замена крышки на HEPU — 1 год 15 ткм — потекла, опять замена крышки на FEBI — 5 мес — большой люфт, но не текла, замена на HEPU в сборе — 2 года, 25 ткм — очень большой люфт, но не текла. Купил оригинал, поставил на старый родной корпус — пока 20 ткм, без нареканий.
У меня стоят все ролики INA, а помпа SKF с металлической крыльчакой, уже 30 тысяч пробежали — никаких проблем.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
