Помпа TZA или Parts-Mall

К сожалению, нынешние запчасти для «классики» часто бывают ужасного качества. Например, помпа завода ТЗА, которую я себе поставил. После покупки проверил по СМС индивидуальный номер с наклейки на коробке помпы.

Выяснилось, что этот номер уже имеют не один десяток помп. Что с ней стало дальше, я не знаю, т.к. продал машину. Возможно, подделка.

Сейчас ТЗА очень много подделок. На прошлой машине у меня ТЗА 5 лет отработала. Когда на новой пришлось помпу менять, поменял тоже на ТЗА потекла через шкиф через 2 недели.

Установив новую помпу ТЗА, а через 500 км в ней был люфт как будто она прошла все 150 тыков. Вторая ТЗА к 5 тыкам просто можно сказать встала колом, достал во время можно сказать, от руки прокрутить было тяжело и очучение шариков которые собрались в одну сторону.

Третья помпа ТЗА прошла 60 тыков и подшипник развалился, но все они были не текучие.

ТЗА брать не стал, потому как предыдущая прошла 30 тыщ и начала течь, хотя точно оригинал — проверял через смс.

Поставил ТЗА премиум — смущает то, что ремешок по шкиву помпы чуток бегает. Не стану утверждать, что это однозначно из-за помпы, но тем не менее факт есть факт.

Последняя взятая помпа ТЗА (на которые никогда нареканий не было) прошла всего 28 тысяч.

3 месяця заменил помпу, поставил ТЗА восьмилопастную с пластмассовой крыльчаткой, пока все нормально. Гоняет жидкость отлично, при температуре -10 печка начинает дуть теплый воздух спустя 2 мин.

Этой весной поставил Т3А сначало не привык к новому шуму на оборотах выше 2000, был ремень слишком натянут (чуть ослабил - тишина), сейчас только редка если в жару много ездить слышно характерный шум вроде от помпы, но не напрягает.

Предыдущая была Фэнокс проехала более 50 тык после заводской.

ТЗА помпа 10000 км уже проехал — проблем с помпой нет. До экспериментов с ТЗА стояла HEPU — она потекла через 12000 км после установки.

 На 2115 ставил ТЗА - проблем не было.