Поршни Мотордеталь-Кострома или СТИ

Прикупил кованные поршня. На вид бомбезно выглядят.

Поршни Кострома безвтык + кольца маслосъёмные наборные, от замены до замены 7000 км ни на миллиметр уровень от отметки max не опускается аж скучно становиться, масло мобил 3000 5/40.

Их вообще не было. Перечислил деньги по интернет-магазин и всё. Всё пропали трубку не берут не дозвониться. Короче снова лохотрон. А сайт красиво сделали. Народ дурят. Приложил скриншены моей переписки. Если кто пожелает перегнать им деньги чем это заканчивается.

Был установлен комплект поршней 82е2 с лужей на блок 213 нива двигателя. Прошел обкатку 1тыс км. Заменил масло (всегда только Лукойл 10w40 Genesis) и на пробеге 1200км пошли первые стуки, но тогда не придал значения. Сейчас пробег уже 2800, но стук стал только громче и при чем не зависит от того какой температуры двигатель.

Проявляется на оборотах 2-3 тыс. Аналогичная проблема у друга была с этими же поршнями! Тогда при вскрытии оказалось что они просто стучали об цилиндры с диким люфтом. Никому не рекомендую их к покупке!!!!

Пришла посылка из Тольятти. Качество на высоте!

Поршневая Кострома отлично себя чувствует, выработки нет. 

Поршни из коробки и в сердце авто оставили Вау эффект, масложер устранен.

Грм оригинал, поршня СТИ ковка, на СТИ накатал уже порядка 6к, полет нормальный.

Есть хорошие «невтыковые» 126-е поршни: оригинальные «FM» и костромские «Мотордеталь».

Ставил зеленоградскую ковку, 2 года полет нормальный. Масло не жрет, от замены до замены 1-1,5 деления щупа, меняю каждые 7500-8000 тысяч.