Предпусковой подогреватель Атлант или Северс

«Северс» без помпы просто понадежней, а если с помпой брать, то «Атлант» по ним возврата за 4 года ваще не было, только ни в коем случае не бери «Северс +» он тоже с помпой потому, что выпускать их начали только в прошлом году, за год которые поставили штук 20 уже поменяли.

Дефа котельчик интересный, но быстрый разогрев не для него. Я себе поставил атлант с помпой, пока морозов не было, в среднем —20-25, за 20 минут выводит на рабочий режим. Правда и дефу не стал снимать, пробку не нашел))))

Поставил себе Северс + 2квт. Очень рад.

Два года пользуюсь Атлант 2 квт внутри насос пр-во Тюмень. При минус 20 греет мотор до 50 град. за 2.5 часа через резетку с таймером…

Стоял северс м - не фонтан.

Мне верой и правдой три года служил северс м. Мой ваз заводился хоть в минус 40)).

 Ещё осенью поставил предпусковой подогреватель Северс+, соответственно всю зиму пускал двигатель уже тёплым, подогреватель электрический, 2 кВт, со встроенным циркуляционным насосом, при температуре за бортом -25, получаса хватает для прогрева антифриза до +30.+40.

От штекерного разъема отговорил установщик по причине слабой надежности этих разъемов, оставил обычный евроштекер, вывел его в решетку бампера, устанавливал там же где производится подогреватель (живу в Тюмени), отзывы сугубо положительные, советую! 

На днях установил электрический предпусковой подогреватель «Северс+» на 2кВт. Теперь по утрам завожу машину без опасения, что масло холодное и увеличивается износ двигателя. Удобная штука, устанавливается элементарно, греется до 80 градусов, автоматически отключается, а при снижении температуры до определенного уровня снова включается!

Уже больше, чем полгода использую предпусковой подогреватель, перед началом холодов поставил его, проявил себя с лучшей стороны. Модель: «Северс-М1» с бамперным разъемом, тип: СН — 1,5/220-4, мощность 1,5кВТ, напряжение В — 220, способ монтажа — наружный, прям электроавтомобиль.

Предпусковой подогреватель «Северс-м» ещё как рулит)))