Предпусковой подогреватель Бинар или Webasto

Бинар 5 мне понравился.

По возможности Webasto или подобный предпусковой подогреватель, все же гораздо комфортнее садиться в теплую, прогретую машину, да и в сильный минус не даст двигателю выстывать при длительной стоянке на ХХ.

Подогревателей качество немцев на данный момент Г, много болячек. Гидроник - микротрещины в блоке управления, в следствии отказ, так же нагнетатель имеет свой срок службы, горелка нуждается в обслуживании и чистки.

Вебасто эво которая сейчас ставится на газели с каменсом, с трудом отрабатывает 2-3 года, далее под замену горелка, там керамика трескается, по деньгам выходит очень дорого.

Бинар надежный, не было такого чтоб горелка забилась, слабое место температурные датчики, сейчас идут нового образца типа вечные. Минус шланги на систему охлаждения не такого качества как у немцев, у немцев поставил и забыл, им через 5-10 лет ни чего не будет.

У бинара они дубеют через 3-5 лет.

Дизеля на холостых очень туго греются, особенно в холодное время. На наших моторах с завода ставится догреватель Webasto, но у них есть слабое место — циркуляционная помпа — умирает на 5 году жизни (иногда и раньше), а стоит очень дорого.

Срабатывает Webasto при старте двигателя и температуре окр. среды ниже +4C. Ещё и любит блокироваться при низком уровне топлива в баке и заправке с незаглушенным двиглом: разблокировка только с помощью VAG-COM шнурка.

Легко переделывается в полноценный предпусковой подогреватель.

Если вдруг отказали свечи накала, то есть очень классная штука — вебасто, включил, отогрел и запустился с пол тыка! 

Вебасто тьфу тьфу работает. Если печку не включать или на первом положении, то температура держит. Стоит включить вентилятор выше 2ки то темп падает до середины, зачем вебасто нагоняет обратно.

Установил предпусковой подогреватель Бинар 5С, как говорится дёшего и сердито, теперь в холодные зимние дни проблем с запуском не будет, запуск у меня завязан на сигналку с GSM, очень удобно. Не стал сверлить панели, подогреватель полностью обвязан через сигнализацию, запуск реализован всеми мыслимыми способами, а если нужно выставить таймер, то панелька снимается в 2 секунды, да и ставится тоже.

Так как машинка у нас дизельная, а зимы бывают холодные, то было принято решение установить предпусковой подогреватель. Выбор пал на WEBASTO Thermo Top Еvo 5 дизель. По отзывам друзей и коллег наиболее беспроблемный агрегат, к тому же с функцией подогревателя. Сам котел установили за передним бампером с левой, по ходу движения, стороны. К вебасте был докуплен блок управления климатом. Управление от сигналки через приложение на телефоне.
Что сказать по эксплуатации — в машине Ташкент, тепло всегда. Очень полезная вещь и стоит всех потраченных на нее денег.

Использую Webasto третью зиму. Всегда заводился. Антигель не использую.

Случайно наткнулся на этот подогреватель и цена устроила решил брать. Установку производил самостоятельно ушло 2 дня. Установил под расширительный бочек. Забор топлива протянул из бака. В данный момент запускаю его каждый день.

Пришел утром к машине, а двигатель уже прогрет. Плюс он работает как догреватель при запущенном двигателе. Запускаю с пульта от сигнализации.