Предпусковой подогреватель Бинар или Webasto

Не рекомендую ставить Бинар, сырая модель ещё проблемная, лучше уж Китай взять. Вебасто или Гидроник на 5 тыс. всего дороже выйдет, если напрямую у немцев заказывать без посредников, а по качеству и надёжности не сравнить с российскими моделями подогревателей. Много моделей автономок приходилось устанавливать и ремонтировать, давно ими занимаюсь.

Я так просто завожу и врубаю вебасту как догреватель. Печку на максимум, 5 минут и африка в салоне!  Я поставил выключение вебасты на 70 гр. Пока снег сметаешь, двиг. на рабочую температуру выходит, контроллер отключает вебасту, открывается термостат и начинает теплеть радиатор ДВС.

И это при том, что двиг на ХХ, печка на максимуме (и вентилятор и температура) и забор с улицы. )

У мну Вебасто уже 5 лет, все устраивает…

Бинар у меня уже третью зиму. Из проблем, иногда ошибка Н11, бывает (перегрев) и решается повторным пуском. Бывает в сильные морозы, видимо антифриз плохо течёт или пробка мож воздушная. Других проблем не замечено.

Самарский БИНАР далеко не без косяков. Я бы уж поставил WEBASTO, но это реально для машин, которые в «чистом поле» стоят.

Бинар это самарский пред пусковой подогреватель. Бинар вполне стоит своих денег, качество и надежность повысились. 

По моим дилетанским оценкам теплостар уже переплюнул Вебасты и Эберы по некоторым показателям. Если сравнивать Бинар и такой же подогреватель от немцев, то Бинар уступает только в двух позициях это габаритная высота в установке и невозможность монтажа в трех пространственных положениях. В остальном по функционалу он лучше. Есть возможность прокачки ОЖ после смены или слива, температура ОЖ выведена на табло пульта управления, там же можно узнать и температуру. Ошибки, если таковые имеются, выведены также на пульт. В общем он не только дешевле, но практичней. А для грузовых 14ТС просто находка.

В связи климатическими условиями, изначально было в планах и сразу практически установлены: Телематика (GSM-модуль) Starline и предпусковой подогрев Webasto. Очень выручает при морозах сибирских в -40, пару раз прогрел двигатель по телематике (отправка смс или звонок с номером команды) и вуаля машинка заводится с пол оборота и садишься в нее уже тепленькую:)

Установил на машину бензиновый подогреватель, теперь можно и на штатной сигналке ездить, без автозапуска. Подключил все через GSM-модуль, теперь можно запускать подогреватель удаленно. Но на лобовом также установлен пульт, с возможностью запуска по времени.

Машина прогревается при -20 градусах, за 20 минут примерно до 50 градусов. Очень удобно:

1. Экономия топлива.
2. Легкий запуск двигателя.
3. Теплая печка.
4. В морозы дополнительный обогреватель.

Установлен отечественный Бинар-5, так как дешевле импортных, и в качестве не уступает, на предыдущей машине, он же 2 года отработал. Единственный минус на этой машине пришлось снимать бак и встраивать насос, так как нет технологического отверстия.  

Вебасто хорошо. Запуск с пульта сигнализации подогревателя вообще отлично. Сам использую.