Предпусковой подогреватель Eberspacher или Лунфэй

Это китайский котёл ЛУНФЭЙ со встроенной помпой. Они бывают разными по внешнему виду, размерам и мощностям. Все их берут, так как они хорошо себя зарекомендовали (у некоторых уже 5 лет стоят).

Юзал гидроник. Приходишь утром, мотор теплый, стартер клац-клац, аккум высосан. Толкаю под горку, с полтыка завелась. жду когда прогреется гур, масло, ремни… вариант второй- проспал, прихожу, мотор холодный, аккум мертвый. на стекле лед ибо растаяло и замерзло… толкач или прикурка. вариант третий прихожу, мотор холодный, аккум крутит- не запустился гидроник…

Юзал Гидроник на служебке, плюсы - мотор и вправду теплый, но! Минусы:

• Цена и монтаж стоят недешево.
• Нужно иметь очень строгий распорядок дня. Опоздание на 15 минут приводит к тому, что мотор опять холодный, а аккумулятор уже пустой.
• Нужно иметь очень хороший аккумулятор, я не раз оставался наедине с теплым моторм и щелкающими реле.
• В Эскорт 2000 года гидроник хоть с трудом, но лезет. В ту же субару уже вряд ли. Найти ему место очень непросто((
• Все те же функции в наших широтах делает сигналка с автозапуском по температуре.
• Эти штуки не ремонтируются, но ломаются. У нас за два года 16 штук сдохли и все, просто красивый девайс был.
• Они так и не получили массового распространения в России, все же минусов больше.

Холодно стало, морозы упали до -31 и ниже. Машина просто отказывалась заводиться. В гараже нашёл новый китайский подогреватель тосола лунфэй. Поставил в разрез патрубка на радиатор печки, результат почти нулевой и печка перестала греть совсем.

Сегодня добрались руки (точнее нашлось время) до установки полноценного догревателя Eberspacher. Догреватель подключили к Пандоре. Разок уже удалось его полноценно протестировать — результатом я доволен. Главное, теперь машина не запускается на холодную через автозапуск.

Установил предпусковой подогреватель «Лунфей» 2,0 кВт 220В. Ставится легко в разрез патрубка печки. Единственные проблемы шланги на 20 мм, а в подогреве 16 мм. Греет очень быстро, с помпой же догревает до 60 градусов и отключается (помпа продолжает работать).

В начале зимнего сезона поставила  подогреватель с помпой и нарадоваться не могу. В мороз не приходится заморачиваться с автопрогревом. Нет холодного запуска. Экономия топлива. Машина неделю может простоять на морозе. Через полчаса после включения в розетку заводится с пол оборота.

Установка предпускового подогревателя двигателя 220В. Самый недорогой вид предпускового подогревателя двигателя - подогреватель Лунфэй LittleDragon 2 кВт с помпой Двойная защита. Цена 1900₽ — с доставкой вышло 2450₽ (за 4 дня пришло) и дополнительно был куплен шланг диаметром 16 мм пол метра и пару хомутов, хотя в комплекте они тоже пришли. Установка не сложная. Доволен. 30-40 мин прогрева и заводится, как молодая.

Проработал подогреватель чуть более года и при «пробеге» ~250 часов неожиданно умер… прошлой зимой каждое утро им пользовался, не думал что так быстро лешусь сего блага. Решил провести «вскрытие» пациента и выяснить причину гибели, сказано-сделано! Качество литья и всех деталей на высоте, сразу видно заводское исполнение! Виновника долго искать не пришлось, обрыв в катушке электромагнита… черт побери этого я точно не ожидал! Что делать и не знаю, выкинуть рука не поднимается, Лунфэй в идеале!

Был китайский лунфэй, работал хорошо. Протекла помпа. Тэн работал. Ставил в разрез печки по малому кругу. За сколько грел не засекал. Я через минут 20 выходил.