Предпусковой подогреватель Eberspacher или Webasto

Поставил гидроник с gsm модулем остался после продажи мегана, ставил сам, без подключения печки, а то акум быстро по отзывам садится, по времени около дня заняло. С предпусковым сказка, смс отправил пришел и градусов 40 антифриз.

Прошлой зимой купил Пежо 806 2000г 2.0HDI 109л.с 8 клапаник. Стоит родная Вебасто. При покупке авто, Вебасто работало без нареканий, а вот сейчас с наступлением холодов, она не запускается. На компьютере ошибок не показывает, датчики все рабочие, при включении«тест», продувка гудит и все на этом.

Я заказал вебасту, на днях мне её установили. Поставили самый бюджетный вариант Webasto TTE Start. В комплекте только пульт для запуска из салона. Опции обогрева салона нет. Планирую позже установить сигнализацию и увязать с вебастой. Предполагается, что сперва будет греть вебаста, потом запускается двигатель и греет салон. Не ожидал, что во время работы будет гудеть как паяльная лампа. Думал, работает беззвучно. Я так понял в более дорогих моделях в комплекте есть глушитель, те работают потише.

Вебасто это жопа жопная конечно, то аккум высаживала, то ошибки выкидывала, то помпа не работала. Плату заменил, также свечу накала и помпу не глядя, бесполезно старье чинить так и будут ошибки сыпаться нормально работать все равно не будет. Горелку чистил не разбирая стальной шеткой и тыкал в войлок иглой вымачивая в растворителе.

Вот и пришла перебора очередь Webasto была ошибка. Теперь греет как дурная.

С 2006 пользую вебасто на первой мошине прогревала и двигатель и салон, на двух последующих только двигатель. Верой и правдой служила, я ей ТО делал, не так, чтобы часто, но регулярно. работала помимо как предпусковой подогреватель на последнем авто еще как догреватель (ваг, машин холодный) прямо ташкент делала в -40.

в прошлом году вышла из строя (как раз перед марозами) сервис приговорил плок управления и котел. Замена стоит почти как Бинар. Отремонтировал, причем потребность в ремонте была только у блока управления.

Ремонта хватило на 3 месяца и сного. предпологаю, что надо похоронить вебасто, купить Бинар и погонять теперб его. Кстати хочу заметить что машин до -35 заводится легко, холоднее было 1 день, ночью встал заводить.

У меня стоит вебасто с джисм модулем, отправляешь смс — start, она тебе шлет обратно с показателем температуры и информацией времени работы (60 мин) подогревателя. Если нужно прервать работу то отправляешь stop.

Весьма удобно, особенно когда возвращаешься зимой в страну, из аэропорта отправляешь смс, пока тебя везут до авто, оно уже прогрето! 60 минут хватает на прогрев двигателя и чтобы лед на окнах оттаял.

Шесть зим на туареге 2,5 дизель отъездил, эксплуатация круглогодичная, местность Тюмень заморозки бывают, до -15 с брелка без проблем после любых простоев, если ниже всегда запускаю предварительно вебасту и потом с брелка опять же без проблем, вебаста (гидроник) на дизельных вагах (туарег, ку-7, кайен) стоят по умолчанию.

Давно мечтал о такой штуке. Дизельная, запускается с брелка. Пока настроил только на подогрев антифриза. В инструкции сказано что как то можно и салонную печку с ним связать. Думаю если будет тёплый мотор, салон нагреть быстро. В общем для легкого запуска в любые морозы. Устанавливается очень легко.

В середине октября установил предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo Comfort + (5 кВт, бензин 12 В) в систему интегрировали модуль CheсkControl v2 от TEC Electronic и GSM. Устройство за контролем предпусковыми подогревателями АвтоФон Thermo.

Всё работает, ошибок никаких нет, возможно, использовать как подогревателя двигателя так и как подогреватель салона, все контролируется через GSM АвтоФон Thermo.