Предпусковой подогреватель Eberspacher или Webasto

Гидроник простоял 3 года примерно, ставили с радиоуправлением. Сейчас запускается, но не греет только дым валит. Сказали прогорела/забилась сетка где распрыскивается/сгорает топливо. Все 3 года отработал без нареканий. Кроме того, что пульт радиовключения сделан так, что кнопки выпуклые и в кармане постоянно нажимались, пришлось модернизировать его.

Вебасто очень удобно:). Пришёл к тому, что котёл включаю только вручную и только в самые сильные морозы. 10-15 минут хватает за глаза для прогрева ДВС до 50-60 градусов. А в реальности включаешь его, пара минут, завелся, работает параллельно с двигателем, поехал. Прогрев практически моментальный.

У моего соседа на хуйдае дизельном стоит вебаста… Я такого цирка даже за деньги не видал. На улице минус 25, включается вебаста и движок прогревается до + 60 примерно градусов. А теперь главное, комп видит температуру и не включает свечи накала соответственно машина НЕ ЗАВОДИТСЯ. И пока он её родимую до температуры ниже +5 не охладил никак. Зато блин она с телефона включается…

Прошло чуть больше двух лет и накрылся топливный насос в WEBASTO. До этого WEBASTO стояла на двух машинах, не было никаких проблем. Сейчас Мазда CX-5. Я БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ БУДУ СТАВИТЬ!

Я себе не давно поставил в эвакуатор Вебасто 2 квт. В -25 жара, приходится тише делать, очень тепло.

Я с Webasto заводил в -45. У меня 4.0 и хотелось бы посмотреть как в такой мороз можно без прогрева завести движок. На третьей машине стоит Webasto. Главное за аккумулятором следить.

Вопрос с троением уже набил оскому всем владельцам автомобилей Рено с двигателем К9К636. Мое решение этой проблемы это установка подогревателя двигателя Eberspacher, чему я крайне рад. Прекрасный результат его работы утром после ночного мороза до минус 15 градусов.

Когда покупала авто на нем уже стояла система Webasto, пол года ездила и ни разу не включала :) Пару недель только в эксплуатации и меня очень радует, на прошлой машине стоял автозапуск и к этому быстро привыкаешь, хотела ставить и сюда его, но ценник не радует. Из минусов конечно не удобно, что необходимо включать из салона подогрев на утро (что нет дистанционного пульта… ну и наверное пока все), а так хорошо зимой заводить уже прогретый двигатель и салон не такой дубовый) Осталось найти сервис в городе, кто занимается обслуживанием Webasto, если кто знает, подскажите толковых ребят))))

Долго не решался, но все же любопытство и жажда дополнительного тепла в двигатель меня победили. Установил долгожданный мокрый предпусковой подогреватель WEBASTO Thermo top V 5 kw и GSM модуль, который служит управлением. Устанавливали все это на СТО по двум причинам: во-первых приобрел это все у них, во-вторых чип производился ихними специалистами. Установили в передней правой части авто под фарой. Все делали по моей просьбе, чтобы котел не мешал сервисному обслуживанию. Предлагали подключить подогрев салона (кабины) я отказался потому, что при прогреве очень сильно высаживает АКБ. Приобретением остался очень доволен!

Два раза датчики по бинару и больше проблем не было за пять лет при запуске по 2-3 раза в день если холоднее при -10. Свеча новая и датчик пламени купленые зарание на второй год так и не пригодились, так что ниче демонического в бинаре нет... Хотел переехать на 5s, чтобы поакккуратнее покомпактнее все под капотом было… но купил вебасту еву старт от нищеты… бесит, что пульт не показывает ниче… заказал пульт альтокс... вебаста запускается быстрее… и калории выделяет вроде бы точно такие же…