Предпусковой подогреватель Теплостар или Webasto

Так как машинка у нас дизельная, а зимы бывают холодные, то было принято решение установить предпусковой подогреватель. Выбор пал на WEBASTO Thermo Top Еvo 5 дизель. По отзывам друзей и коллег наиболее беспроблемный агрегат, к тому же с функцией подогревателя. Сам котел установили за передним бампером с левой, по ходу движения, стороны. К вебасте был докуплен блок управления климатом. Управление от сигналки через приложение на телефоне.
Что сказать по эксплуатации — в машине Ташкент, тепло всегда. Очень полезная вещь и стоит всех потраченных на нее денег.

Дизеля на холостых очень туго греются, особенно в холодное время. На наших моторах с завода ставится догреватель Webasto, но у них есть слабое место — циркуляционная помпа — умирает на 5 году жизни (иногда и раньше), а стоит очень дорого.

Срабатывает Webasto при старте двигателя и температуре окр. среды ниже +4C. Ещё и любит блокироваться при низком уровне топлива в баке и заправке с незаглушенным двиглом: разблокировка только с помощью VAG-COM шнурка.

Легко переделывается в полноценный предпусковой подогреватель.

На предыдущем бензиновом авто стояла вебаста. Вещь хорошая. Аккумулятор только что надо хороший иметь, иначе как я попал раз, в машине тепло, антифриз нагрет, а машина не заводится, аккум вебаста посадила…

Решил сегодня запустить Теплостар (предпусковой). Запустился сразу, греет, гудит. Шланги уже около него горячие. И отключился. Поработал может пару минут. Ошибку показывает: не работает циркуляционный насос (одно мигание). Кинул на насос провод с АКБ — крутит нормально. Три раза запускал, то же самое.

Разные заводы делают, разные топливные насосы, разное количество топлива подают за цикл и тд очень не существенные отличия. Габариты разные так и модели разные. У вебасто термотоп большие, а вот Эво меньше тк помпа отдельно вынесена. Что вебасто, что Эбер хорошие подогреватели, но верно замечено с эбером чаще проблемы бывают и зч дороже стоят.

Прошлая зима на севере была очень суровой… Около -54'C. Мною было принято решение установить автономный котёл Webasto TTE 4. Обратился к оф. дилеру Webasto. Устанавливал летом, поэтому попал на хорошую скидку. В Renault Logan место для котла как будто изначально заготовлено производителем, поэтому проблем с установкой не возникло. Работает как часы.

Я себе не давно поставил в эвакуатор Вебасто 2 квт. В -25 жара, приходится тише делать, очень тепло.

Вебасто очень удобно:). Пришёл к тому, что котёл включаю только вручную и только в самые сильные морозы. 10-15 минут хватает за глаза для прогрева ДВС до 50-60 градусов. А в реальности включаешь его, пара минут, завелся, работает параллельно с двигателем, поехал. Прогрев практически моментальный.

У меня вебасто — с телефона запустил, через 20 мин. антифриз и двигатель теплый. Двигатель запусается аки летом.  Если на холостых на морозе долго стоишь, или завелся прогреть — запустил вебасто и горячий воздух тебя греет и машину.

Еще по вебасто — если поставить и регулярно пользоваться — акб во время сезона раз в месяц на зарядку (вебасты и аналоги жрут ток не хило).

Я с Webasto заводил в -45. У меня 4.0 и хотелось бы посмотреть как в такой мороз можно без прогрева завести движок. На третьей машине стоит Webasto. Главное за аккумулятором следить.